Характеристики
Каталожный номер
70 93 7453
Производитель
SWAG (Германия)
Сторона установки
Задний мост справа
Длина [мм]
100
Вес [кг]
0.78
Материал
Резина/металл
Внутренний диаметр
13
Наружный диаметр [мм]
80
Тип установки
Гидроопора
EAN
4044688374530
Fiat
Lancia
Подвеска и Рулевое

Описание

cайлентблок
О производителе SWAG
Страна: Германия

SWAG – довольно крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей, который был основан в 1954 году в немецком городе Дитценбах. Базируется в Германии, где проектирует и изготавливает или же упаковывает и распределяет готовые к продаже товары.  С первых дней работы Swag поставила перед собой цель – европейский рынок неоригинальных автозапчастей (aftermarket). Через некоторое время компания показала себя как надежного поставщика качественной продукции, и стала работать с известными европейскими марками автомобилей (BMW, Mercedes Benz, Audi ,Porsche) и рядом других.

Сайт производителя: https://www.swag.de

Сайлентблок 70 93 7453 SWAG

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 197 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1049716

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SWAG 70 93 7453»

Сайлентблок задней балки MEYLE 214 710 0001/HD
  • 0 отзывов

1 197 ₴ завтра

Втулка, балка моста STC T405420
  • 0 отзывов

558 ₴ сегодня

Сайлентблок FAG 829 0502 10
  • 0 отзывов

1 170 ₴ 2 дня

Сайлентблок STARLINE 18.98.745
  • 0 отзывов

927 ₴ 2 дня

Втулка, балка моста SKF VKDS 472001
  • 0 отзывов

954 ₴ завтра

Сайлентблок рычага SIDEM 819302
  • 0 отзывов

1 134 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 51812443
  • 51795336
  • 50706505
  • 50706312
  • 50702649
  • 50700796
  • 51840600

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →