Пыльник ШРУСа внутр. RENAULT KANGOO (пр-во) FAG 772 0223 30 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
772 0223 30
Производитель
FAG (Германия)
Длина [мм]
104
Материал
Резина
Внутренний диаметр 1(мм)
24
Внутренний диаметр 2 (мм)
72
EAN
4014870391188
Renault
Коробка передач и сцепление

Описание

Ruville 755554 заменен на FAG, на остатках могут быть оба номера
О производителе FAG
Страна: Германия

Подшипники FAG изготовлены с прецизионной точностью, имеют высокую несущую способность, малое сопротивление вращению. Допускают более высокие скорости вращения, компактны, долговечны. FAG – эксклюзивный поставщик подшипников на ряд дорогих марок автомобилей, таких как Maybah. Применение подшипников FAG снижает расход топлива и расходы на ремонт автомобиля; позволяют исключить возвраты клиента по причине некачественного ремонта.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de

Пыльник ШРУСа внутр. RENAULT KANGOO (пр-во) 772 0223 30 FAG

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

405 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1109719

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 772 0223 30»

  • 0 отзывов

423 ₴ 2 дня

Топ продаж
  • 0 отзывов

441 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

279 ₴ 2 дня

Пыльник внутреннего ШРУСа AUTOFREN D8067
  • 0 отзывов

234 ₴ завтра

Пыльник ШРУСа Metalcaucho 00523
  • 0 отзывов

171 ₴ завтра

  • 0 отзывов

351 ₴ 2 дня

Ремонтный комплект пыльника шарнира равных угловых скоростей, с элементами монтажа SPIDAN 22284
  • 0 отзывов

405 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

612 ₴ сегодня

Комплект пылника, приводной вал SASIC 4003462
  • 0 отзывов

360 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 30858354
  • 30899074
  • 7701455096
  • 7701466349
  • 7701463586
  • 7701470299
  • 7701472212

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →