Характеристики
Каталожный номер
VKJA 5121
Производитель
SKF (Швеция)
Размер резьбы
M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
30
Диаметр прокладки [мм]
57
Наружный диаметр [мм]
84.5
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный
С пазом во внутренней детали (в середине)
Защита от пыли
С защитой от пыли
EAN
7316577530899
Honda
Коробка передач и сцепление
О производителе SKF
Страна: Швеция

AB SKF — шведская машиностроительная компания, крупнейший в мире производитель подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники.

Основана в 1907 году шведским инженером и изобретателем Свеном Вингквистом. В 1926 году начала производство экспериментальных автомобилей дочерняя компания SKF — Volvo, созданная топ-менеджерами SKF. Уже в 1935 году Volvo обретает полную независимость.

Сайт производителя: https://www.skf.com

ШРУС со смазкой в ​​комплекте VKJA 5121 SKF

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 133 ₴

  • завтра
  • Код: 1144323

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKJA 5121»

ШКРШ внеш. CIVIC FD 06- FEBEST 0310-FD
  • 0 отзывов

1 494 ₴ 2 дня

ШРУС наружный с пыльник GSP 823125
  • 0 отзывов

1 179 ₴ сегодня

Шарнир приводного вала PASCAL G14056PC
  • 0 отзывов

1 278 ₴ 2 дня

ШРУС (комплект) MEYLE 31144980030
  • 0 отзывов

2 925 ₴ завтра

Пыльник ШРУС резиновый + смазка Metelli 13-0455
  • 0 отзывов

459 ₴ завтра

Шрус наружный LPR KHO842
  • 0 отзывов

1 206 ₴ сегодня

Шарнир приводного вала Cifam CIFAM 607-681
  • 0 отзывов

1 809 ₴ сегодня

ШРКШ SAMKO 12K842
  • 0 отзывов

1 305 ₴ завтра

Оригинальные номера

HONDA
  • 44014SMGE00
  • 44014SMGE01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →