Воздушный фильтр MANN C 31 101/1 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
C 31 101/1
Производитель
MANN (Германия)
Длина [мм]
307
Ширина [мм]
153
Высота [мм]
42
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
EAN
4011558152901
Lexus
Toyota
Двигатель и Система выхлопа

Описание

Воздушный фильтр
О производителе MANN
Страна: Германия

MANN - компания была основана в 1941 году в немецком городе Людвисбурге Адольфом Манном и Эрихом Хуммелем под названием MANN + HUMMEL. К сегодняшнему дню компания охватила своей продукцией более 90% мирового автопарка. В наши дни компания Mann Hummel GmbH поставляет фильтры почти для всех ведущих производителей автомобилей под торговой маркой MANN-FILTER. Тщательный подбор фильтрующих элементов и немецкая технология производства масляных, воздушных, топливных фильтров гарантирует долгую жизнь дорогостоящих узлов автомобиля.

Сайт производителя: https://www.mann-hummel.com/en

Воздушный фильтр C 31 101/1 MANN

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

495 ₴

  • сегодня
  • Код: 119975

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MANN C 31 101/1»

  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

432 ₴ завтра

Фильтр воздушный (AP 146/1) WIX FILTERS WA9415
  • 0 отзывов

477 ₴ сегодня

Фильтр воздушный (AP 146) WIX FILTERS WA6326
  • 0 отзывов

360 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

288 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

576 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

378 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

216 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

288 ₴ завтра

  • 0 отзывов

360 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1780164070
RENAULT
  • 8671014130
GM
  • 25099116
  • 25098522
  • 94847245
TOYOTA
  • 178017402083
  • 1780174020
  • 1780164020
  • 1780164010
  • 1780127010
  • 1780116030
  • 1780102020

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →