Бачок расширительный NRF 454028 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
454028
Производитель
NRF
Длина [мм]
274
Ширина [мм]
171
Высота [мм]
280
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С колпаком
EAN
8718042320940
Применяемость
BMW
Охлаждение и Отопление
Расширительный бачок

Бачок расширительный 454028 NRF

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 980 ₴

  • завтра
  • Код: 1292460

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NRF 454028»

Расширительный бачок BMW 3 E90, E91, E92, E93 MEYLE 314 223 0004
MEYLE 314 223 0004 Расширительный бачок BMW 3 E90, E91, E92, E93
  • 0 отзывов

2 331 ₴ сегодня

Топ продаж
Бачок расширительный SWAG 20939340
SWAG 20939340 Бачок расширительный SWAG
  • 0 отзывов

1 836 ₴ сегодня

BMW Бачок расширительный 3 E90 FEBI 39340
FEBI 39340 FEBI BMW Бачок расширительный 3 E90
  • 0 отзывов

1 908 ₴ 2 дня

Бачок расширительный с крышкой и датчиком BMW 1, 3, X1, Z4 (06-16) VI VIKA 11071401
VIKA 11071401 Бачок расширительный с крышкой и датчиком BMW 1, 3, X1, Z4 (06-16) (11071401) VI
  • 0 отзывов

1 575 ₴ сегодня

Бачок расширительный системы охлаждения с датчиком VIKA 19822501
VIKA 19822501 Бачок расширительный системы охлаждения с датчиком (19822501) VIKA
  • 0 отзывов

1 512 ₴ сегодня

Расширительный бак охлаждения NISSENS 996268
NISSENS 996268 Расширительный бак охлаждения
  • 0 отзывов

2 214 ₴ завтра

Бачок расширительный MAHLE KNECHT CRT 207 000S
MAHLE KNECHT CRT 207 000S Бачок расширительный
  • 0 отзывов

2 952 ₴ сегодня

Оригинальные номера

BMW
  • 7567462
  • 7543026
  • 7519368
  • 17137640514
  • 17137607482
  • 17137567462
  • 17137543026
  • 17137519368
  • 7607482

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →