Конденсатор кондиционера OPEL ASTRA H (04-) 1.4-1.8i (пр-во Nissens) NISSENS 94767 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
94767
Производитель
NISSENS (Дания)
Материал
Алюминий
Хим. Свойство
Коррозионностойкий
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С осушителем
Впускн. Ø [мм]
11.8
Выпускн.-Ø [мм]
11.8
Хладагент
R 1234yf
Длина сети [мм]
548
Ширина сети [мм]
369
Глубина сети [мм]
16
EAN
5707286258877
Opel

Описание

Конденсер OP ASTRA H(04-)1.4 i 16V(+)[OE 1850 096]
О производителе NISSENS
Страна: Дания

NISSENS - один из лидеров в производстве систем охлаждения и кондиционирования. Компания была создана в 1921 году как разработчик, производитель и поставщик систем охлаждения для автопроизводителей по всему миру. На сегодняшний день это крупное предприятие с 14 филиалами в различных странах европейского и американского континентов. В настоящее время NISSENS предлагает своим потребителям порядка 12 тысяч наименований продукции. Большая часть этой номенклатуры – радиаторы, которых компания поставляет на рынок в количестве более полутора миллионов штук ежегодно.

Сайт производителя: https://nissens.ru

Конденсатор кондиционера OPEL ASTRA H (04-) 1.4-1.8i (пр-во Nissens) 94767 NISSENS

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 365 ₴

  • сегодня
  • Код: 146934

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NISSENS 94767»

  • 0 отзывов

3 411 ₴ сегодня

Топ продаж
Конденсатор кондиционера OPEL ASTRA H (04-) 1.4-1.8i (пр-во AVA) AVA COOLING OL5366D
  • 0 отзывов

3 375 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 780 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 194 ₴ 2 дня

Конденсатор кондиціонера OPEL ASTRA H 04- (1.4-1.8i) (вир-во) BOSCH 1986AD2016
  • 0 отзывов

4 383 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →