Тормозные колодки задн. Avensis / Corolla 97-03 1.4-2.0 KAVO KBP-9017 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
KBP-9017
Производитель
KAVO (Нидерланды)
Устаревший номер
BP-9081
Толщина [мм]
14.7
Проверочное значение
R90
Ширина [мм]
87
Высота [мм]
46
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
EAN
8715616133159
Toyota
Тормозная система
О производителе KAVO
Страна: Нидерланды

Имея в своем арсенале более 25 000 наименований продукции, компания KAVO является одним из крупнейших в мире поставщиков автозапчастей для японских и корейских автомобилей. Kavo – специалисты с 30-летним опытом в закупках, исследовании рынка и доставки автозапчастей азиатских брендов. Ассортимент товаров, идущих под брендом Kavo parts, полностью соответствует рынку и покрывает потребности почти 100% японского и корейского автопарка. Это удобно в первую очередь для вас как для покупателя, вместо непростого квеста – принцип “всё в одном месте”, быстро, эффективно, выгодно.

Сайт производителя: https://www.kavoparts.com/ru

Тормозные колодки задн. Avensis / Corolla 97-03 1.4-2.0 KBP-9017 KAVO

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

612 ₴

  • завтра
  • Код: 1542277

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAVO KBP-9017»

  • 0 отзывов

1 386 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

999 ₴ 2 дня

Р-к направляющих суппорта QUICK BRAKE 113-1346X
  • 0 отзывов

234 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

945 ₴ завтра

  • 0 отзывов

918 ₴ 2 дня

Тормозные колодки. дисковые ABE C22005ABE
  • 0 отзывов

738 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

693 ₴ 2 дня

Колодки тормозные KAVO KBP-9022
  • 0 отзывов

612 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

837 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 0446602010
  • 0446620130
  • 446602010
  • 0446602060

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →