Пыльник рейки FAG 841 0227 30 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
841 0227 30
Производитель
FAG (Германия)
Длина [мм]
195
Материал
Термопласт
Внутренний диаметр 1(мм)
16
Внутренний диаметр 2 (мм)
66
EAN
4014870569990
Audi
BMW
Iveco
Porsche
Volkswagen
Подвеска и Рулевое
О производителе FAG
Страна: Германия

Подшипники FAG изготовлены с прецизионной точностью, имеют высокую несущую способность, малое сопротивление вращению. Допускают более высокие скорости вращения, компактны, долговечны. FAG – эксклюзивный поставщик подшипников на ряд дорогих марок автомобилей, таких как Maybah. Применение подшипников FAG снижает расход топлива и расходы на ремонт автомобиля; позволяют исключить возвраты клиента по причине некачественного ремонта.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de

Пыльник рейки 841 0227 30 FAG

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

270 ₴

  • завтра
  • Код: 1568233

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 841 0227 30»

Пыльник рулевой тяги к-кт Meyle MEYLE 1006200007
  • 0 отзывов

261 ₴ сегодня

Топ продаж
К-т Пыльник рулевой рейки (Swag) SWAG 20926347
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Комплект пылника, рулевое управление AUTOFREN D9314
  • 0 отзывов

225 ₴ завтра

Пыльник рулевой Sidem SIDEM 305.036
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Рулевая рейка VIKA 44221763501
  • 0 отзывов

12 816 ₴ завтра

Чохол захисний лів/прав (довжина195мм 16мм/66мм) IVECO DAILY VI AUDI Q7 BMW 5 (E60), 5 (E61), 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (E63), 6 (E64), 6 (F12), 6 (F13) 2.0-Electric 12.01- SPIDAN 84078
  • 0 отзывов

675 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 42569565
  • 32106785993
  • 32106765782
  • 32102454428
  • 7L0422831A
  • 2H0422831

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →