Тормозные колодки, дисковые ABE C20304ABEP (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
C20304ABEP
Производитель
ABE
Сторона установки
Задние
Ограничение производителя
SUMITOMO
Толщина [мм]
15.8
Проверочное значение
ECE R90 APPROVED
Ширина [мм]
118.2
Высота [мм]
47
Количество индикаторов износа [на мост]
2
Материал
Low-Metallic
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Тормозная установка
SUMITOMO
Wva номер
24058
Количество рессор
4
Количество тормозных колодок
4
EAN
5901655212839
KIA
Тормозная система

Тормозные колодки, дисковые C20304ABEP ABE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

828 ₴

  • завтра
  • Код: 1617612

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ABE C20304ABEP»

Колодки тормозные дисковые задние KIA Sorento I (пр-во Blue Print) Blue Print BLUE PRINT ADG04259
  • 0 отзывов

1 008 ₴ сегодня

Топ продаж
Тормозные колодки дисковые задние MANDO MPK21 Топ продаж
Колодка торм. KIA SORENTO 3.3 V6, 2.5CRDI 02- задн. (Пр-во SANGSIN) Hi-Q (SANGSIN) SP1154
  • 0 отзывов

765 ₴ сегодня

Топ продаж
Тормозные колодки KIA Sorento "R" 02-09 BOSCH 0986494388
  • 0 отзывов

1 134 ₴ сегодня

Тормозные колодки. дисковые ABE C20304ABE
  • 0 отзывов

720 ₴ завтра

Колодки тормозные ICER 181720
  • 0 отзывов

1 080 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз TRW GDB3344
  • 0 отзывов

1 656 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз JP GROUP 3663700110
  • 0 отзывов

576 ₴ сегодня

Тормозные колодки. дисковые DELPHI Delphi LP1850
  • 0 отзывов

1 350 ₴ завтра

Тормозные колодки зад. Kia Sorento 02- (sumitomo) BREMSI BP3105
  • 0 отзывов

756 ₴ завтра

Оригинальные номера

KIA Hyundai, MOBIS
  • 583023ED00
  • 583023ED01
  • 583023EE00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →