Лямбда зонд MEYLE 314 803 0009 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
314 803 0009
Производитель
MEYLE (Германия)
Сторона установки
Перед катализатором
Размер резьбы
M18 x 1.5
Длина кабеля [мм]
400
Количество втычных контактов
6
Лямда-зонд
Лямбда-зонд широкополосный
EAN
4040074310021
BMW
Двигатель и Система выхлопа
О производителе MEYLE
Страна: Германия

Торговая марка Meyle основана в 1958 года,  принадлежит немецкой компании Wulf Gaertner Autoparts AG, которая производит и поставляет детали подвески на европейские легковые и грузовые автомобили.Компания заслуженно пользуется доверием и хорошо известна во всем мире как эталон немецкого качества, которое может себе позволить как профессионал, так и простой автолюбитель. Детали, поставляемые компанией, имеют сертификацию: DIN EN ISO 14001 и ISO 9000, качество продукции внимательно контролируется, для чего испытательным центром компании разработаны уникальные методики.

Сайт производителя: https://www.meyle.com/ru

Лямбда зонд 314 803 0009 MEYLE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 212 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1661150

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 314 803 0009»

Лямбда-зонд Bosch BOSCH 0258007142
  • 0 отзывов

4 635 ₴ сегодня

Лямбда-зонд DELPHI Delphi ES11022-12B1
  • 0 отзывов

3 708 ₴ 2 дня

Зонд Lambda FEBI 177447
  • 0 отзывов

3 645 ₴ 2 дня

Датчик кислорода (лямбда зонд) (5 проводов) BMW 3 E46 (97-07) VIKA 99966701
  • 0 отзывов

2 421 ₴ сегодня

Лямбда-зонд Delphi ES21239-12B1
  • 0 отзывов

3 429 ₴ 2 дня

Лямбда-зонд N4x AND 30907265
  • 0 отзывов

3 132 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 7512976
  • 7512975
  • 7511996
  • 11787512976
  • 11787512975
  • 11787511996

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →