Характеристики
Каталожный номер
818 0515 10
Производитель
FAG (Германия)
Длина [мм]
179
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M8x1.25
Размер резьбы 2
M10x1.5
EAN
4014870407209
Ford
Подвеска и Рулевое
О производителе FAG
Страна: Германия

Подшипники FAG изготовлены с прецизионной точностью, имеют высокую несущую способность, малое сопротивление вращению. Допускают более высокие скорости вращения, компактны, долговечны. FAG – эксклюзивный поставщик подшипников на ряд дорогих марок автомобилей, таких как Maybah. Применение подшипников FAG снижает расход топлива и расходы на ремонт автомобиля; позволяют исключить возвраты клиента по причине некачественного ремонта.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de

Тяга стабилизатора 818 0515 10 FAG

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 026 ₴

  • завтра
  • Код: 1663965

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 818 0515 10»

Тяга стаб. FORD задн. вот (пр-во Lemferder) LEMFORDER 35404 01 Топ продаж
Тяга стабилизатора MOOG FDLS10512
  • 0 отзывов

729 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора заднего Delphi TC2601
  • 0 отзывов

648 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора заднего MEYLE 716 060 0091/HD
  • 0 отзывов

855 ₴ сегодня

Тяга стабілізатора RTS 97-02935
  • 0 отзывов

558 ₴ завтра

Тяга стабілізатора SWAG 50939835
  • 0 отзывов

702 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора заднего SIDEM 3165
  • 0 отзывов

675 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора MONROE L16628
  • 0 отзывов

531 ₴ сегодня

Тяга / Стійка стабілізатора Optimal G7-2089S
  • 0 отзывов

504 ₴ сегодня

Тяга / Стійка стабілізатора Optimal G7-2090S
  • 0 отзывов

360 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1502681
  • 1783320

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →