Полуось SKF VKJC 6085 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
VKJC 6085
Производитель
SKF (Швеция)
Длина [мм]
630
Диаметр отверстия [мм]
8.6
Размер резьбы
M20x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Диаметр прокладки [мм]
57.2
Число зубцов кольца ABS
44
Число отверстий
3
Ø фаски [мм]
137
Диаметр диска АБС [мм]
85
Новая деталь
EAN
7316575491529
Nissan
Renault
Коробка передач и сцепление
О производителе SKF
Страна: Швеция

AB SKF — шведская машиностроительная компания, крупнейший в мире производитель подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники.

Основана в 1907 году шведским инженером и изобретателем Свеном Вингквистом. В 1926 году начала производство экспериментальных автомобилей дочерняя компания SKF — Volvo, созданная топ-менеджерами SKF. Уже в 1935 году Volvo обретает полную независимость.

Сайт производителя: https://www.skf.com

Полуось VKJC 6085 SKF

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

5 031 ₴

  • сегодня
  • Код: 1665228

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKJC 6085»

  • 0 отзывов

1 179 ₴ 2 дня

Топ продаж
Шарнир приводного вала Starline STARLINE 36.58.602
  • 0 отзывов

1 197 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 539 ₴ сегодня

ШРУС наружный с пыльник MEYLE 16-14 498 0029
  • 0 отзывов

1 539 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 817 ₴ сегодня

Полуось Ducato / Jumper / Boxer 1.9-2.8D / HDI / TDI 94-02 (630mm) Л. BGA DS7300LA
  • 0 отзывов

2 925 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 134 ₴ сегодня

Шарнир приводного вала LPR KRN703
  • 0 отзывов

1 404 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 350 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 431 ₴ сегодня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 8200613824
  • 8200236110
  • 8200236109
  • 7711135906
  • 7711135895
  • 8201187723

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →