Прокладка головки блока цилиндров 2.0 16V rn F4R 740 102 кВт Renault Laguna II 00-07 AJUSA 10119600 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
10119600
Производитель
AJUSA (Испания)
Толщина [мм]
0.7
Диаметр [мм]
84
Длина [мм]
391
Ширина [мм]
168
Только в соединении с
81025700
EAN
8427769555336
Nissan
Opel
Renault
Двигатель и Система выхлопа
О производителе AJUSA
Страна: Испания

С момента образования компании в 1972 г. в Испании AJUSA день за днем делает все, чтобы предоставить своим клиентам самый разнообразный ассортимент, лучшее качество и первоклассный сервис. Сердцем компании являются пять современных фабрик, расположенных в Испании, в регионе Албасете. Можно утверждать, что любой товар, предлагаемый AJUSA, производится только в Испании. Кроме того, компания располагает торговыми отделениями в США, Мексике, Китае, Бразилии и в России. AJUSA реализует свою продукцию на пяти континентах в 89-и странах.

Сайт производителя: https://www.ajusa.ru

Прокладка головки блока цилиндров 2.0 16V rn F4R 740 102 кВт Renault Laguna II 00-07 10119600 AJUSA

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 242 ₴

  • сегодня
  • Код: 1706807

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AJUSA 10119600»

Прокладка головки блока Corteco CORTECO 415078P
  • 0 отзывов

1 161 ₴ сегодня

Топ продаж
Прокладка головки Trafic / Vivaro / Clio / Megane / Laguna 2.0 16Vi 01- BGA CH5547
  • 0 отзывов

945 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ RENAULT 2.0 16V ELRING 073.942
  • 0 отзывов

1 566 ₴ сегодня

Прокладка головки FIAT BRAVA / BRAVO 1.4i 95-03 (1.3mm) BGA CH7384
  • 0 отзывов

324 ₴ завтра

Прокладка ГБЦ STELLOX 1125046SX
  • 0 отзывов

855 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 7700108254

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →