Компрессор кондиционера NRF 32271 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
32271
Производитель
NRF
Напряжение [в]
12
Качество
OE-EQUIVALENT
Ограничение производителя
VISTEON-EQUIVALENT
Ø шкива [мм]
119
Ременной шкив
Со шкивом поликлинового ремня
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С уплотнительным кольцом
Форма штепсельного корпуса
Прямоугольный
Количество масла [мл]
200
Компрессорное масло
PAG 46
Ид.№ компрессора
SD7V16
Количество канавок
6
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VRD / VRF
EAN
8718042017109
Ford
Mazda
Volvo
Охлаждение и Отопление

Компрессор кондиционера 32271 NRF

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

11 313 ₴

  • завтра
  • Код: 1718432

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NRF 32271»

Катушка, электромагнитное сцепление - копрессор THERMOTEC KTT030091
  • 0 отзывов

1 458 ₴ сегодня

Компрессор кондиционера NISSENS 89336
  • 0 отзывов

11 583 ₴ 2 дня

Компрессор кондиционера Valeo 813236
  • 0 отзывов

10 818 ₴ сегодня

Електромагнітна муфта кондиціонера NRF 38561
  • 0 отзывов

1 413 ₴ сегодня

Клапан кондиционера Fiat Doblo II, Ducato III/ Renault Kangoo (I,II)/ Ford Trans FAST FT83014
  • 0 отзывов

990 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 3M5H19D629SA
  • 3M5H19D629KG
  • 3M5H19D629KF
  • 3M5H19D629KE
  • 3M5H19D629KD
  • 3M5H19D629KC
  • 3M5H19D629SB
  • 3M5H19D629TA
  • 4065795
  • RM3M5H19D629KG
  • 3M5H19D629GD
  • 3M5H19D629GA
  • 3M5H19497GA
  • 1341233
  • 1353483
  • 1355809
  • 1438877
  • 1439594
  • 1465439
  • 1677171
  • 1744998
  • 1306784
VOLVO
  • 4065795
  • 8603392
  • 8603685
  • 1306784
  • 1341233
  • 1355809
  • 31291882
  • 36000271
  • 36000990
MAZDA
  • BP8F61450B
  • BP8F61450E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →