Характеристики
Каталожный номер
LP3260
Производитель
Delphi
Проверочное значение
E9 90R-02A0823/4724
Высота 1 [мм]
69.2
Высота 2 [мм]
69.2
Датчик износа
Не подготовлено для индикатора износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без аксессуаров
Тормозная установка
Continental
Ширина 1 [мм]
180.3
Ширина 2 [мм]
180.3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Толщина 1 [мм]
17.2
Толщина 2 [мм]
17.2
Wva номер
22593
Материал фрикционной накладки
Semi-Metallic
Код fmsi
D2245-9481
EAN
5012759977361
Citroen
Opel
Peugeot
Тормозная система

Тормозные колодки, дисковые. LP3260 Delphi

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 160 ₴

  • завтра
  • Код: 1777020

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi LP3260»

Колодки тормозные TEXTAR 2259301
  • 0 отзывов

3 348 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые BOSCH 0986424436
  • 0 отзывов

1 899 ₴ сегодня

Планка суппорта QUICK BRAKE 109-0050
  • 0 отзывов

1 017 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок KAVO KBP-9155
  • 0 отзывов

1 278 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые TRW GDB2169
  • 0 отзывов

2 250 ₴ завтра

Комплект тормозных колодок (дисковых).) Metelli 22-1107-0
  • 0 отзывов

1 476 ₴ завтра

Гальмівні колодки, дискові ABE C1C066ABE
  • 0 отзывов

1 422 ₴ 2 дня

Гальмівні колодки, дискові ATE 13046073312
  • 0 отзывов

3 789 ₴ 2 дня

Комплект гальмівних колодок MEYLE 025 225 9417
  • 0 отзывов

1 710 ₴ 2 дня

Комплект тормозных колодок (дисковых).) ICER 182297
  • 0 отзывов

1 539 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 155253709
Peugeot/Citroen
  • 1613260780
TOYOTA
  • SU001A3132
  • SU001B3530
  • SU001B4449

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →