Характеристики
Каталожный номер
585490
Производитель
Valeo (Франция)
Длина [мм]
276
Ширина [мм]
177
Высота [мм]
44
Вес [кг]
0.342
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
EAN
3276425854901
Mercedes
Двигатель и Система выхлопа
О производителе VALEO
Страна: Франция

Valeo - независимая международная компания полностью сосредоточена на проектировании, изготовлении и продаже запчастей для легковых и грузовых автомобилей. Штаб-квартира — в Париже. Основана в 1923 году.

Сайт производителя: https://www.valeo.com/en

Фильтр воздушный 585490 Valeo

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

450 ₴

  • сегодня
  • Код: 1801285

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Valeo 585490»

Фильтр воздушный MERCEDES C (W204, W205) / E (W212) / GLK (W204) "2.0L" 08 >> FEBI 48519
  • 0 отзывов

423 ₴ сегодня

Фильтр воздушный MB C (W / S205), E (W / S212) 1.6-3.5 13- (пр-во HENGST) HENGST FILTER E1144L
  • 0 отзывов

945 ₴ сегодня

Воздушный фильтр Knecht MAHLE KNECHT LX3811
  • 0 отзывов

1 287 ₴ сегодня

Воздушный фильтр Mann-Filter MANN C28004
  • 0 отзывов

1 332 ₴ сегодня

Фильтр воздуха PREMIUM JC B2M081PR
  • 0 отзывов

333 ₴ сегодня

Фильтр воздушный MB C (W / S205), E (W / S212) 1.6-3.5 13- (пр-во WIX-FILTERS) WIX FILTERS WA9797
  • 0 отзывов

612 ₴ сегодня

Фильтр воздушный MEYLE 012 321 0023
  • 0 отзывов

459 ₴ завтра

Фильтр забора воздуха Purflux A1620
  • 0 отзывов

927 ₴ завтра

Фильтр воздушный M-B W205, W212, W213 "M274" 13 >> SOFIMA S3A61A
  • 0 отзывов

855 ₴ 2 дня

Повітряний фільтр BOSCH F026400503
  • 0 отзывов

927 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 2740940104
  • 2740940204
  • A2740940104
  • A2740940204

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →