Колодки тормозные барабанные BOSCH 0986487684 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0986487684
Производитель
BOSCH (Германия)
Ширина [мм]
53
Тормозная колодка
С накладками
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм]
270
EAN
3165142432014
Mitsubishi
Тормозная система
О производителе BOSCH
Страна: Германия

Bosch Group (Бош) — компания, производящая автомобильные товары, принадлежит концерну Robert Bosch GmbH. О ней хорошо наслышаны автолюбители всего мира.  Корпорация основанная Робертом Бошем в Штутгарте (Германия) в 1886 году.

Сайт производителя: https://ua.bosch-automotive.com/uk

Колодки тормозные барабанные 0986487684 BOSCH

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 656 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1802919

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0986487684»

Тормозные колодки барабанные PR2 MITSUBISHI L400 / L200 / Space Gear BOSCH 0986487886
  • 0 отзывов

1 233 ₴ сегодня

Топ продаж
Тормозные колодки барабанные LPR 07620
  • 0 отзывов

1 197 ₴ сегодня

Тормозные колодки. барабанные ABE C05058ABE
  • 0 отзывов

1 134 ₴ сегодня

Колодка тормозная задняя барабанная Mitsubishi L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) (05 - 15) Asam ASAM 101853
  • 0 отзывов

1 575 ₴ сегодня

Комлект тормозных накладок KAVO KBS-6406
  • 0 отзывов

1 269 ₴ завтра

Колодки тормозные барабанные Blue Print BLUE PRINT ADC44130
  • 0 отзывов

1 737 ₴ завтра

Тормозные колодки, барабанные Delphi LS1852
  • 0 отзывов

2 151 ₴ 2 дня

Комплект гальмівних колодок KAMPOL K-775
  • 0 отзывов

1 323 ₴ завтра

Комлект тормозных накладок HELLA 8DB 355 002-151
  • 0 отзывов

2 205 ₴ завтра

Оригинальные номера

MITSUBISHI
  • MN102639
  • MN186401
  • MR178826
  • MR496333

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →