MEATDORIA VW Масляный радиатор Audi A3/4/6,Golf IV,Passat,T5,Ford,Skoda Octavia I MEAT&DORIA 95016 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
95016
Производитель
MEAT&DORIA (Италия)
Новый номер
Высота [мм]
59
О производителе MEAT&DORIA
Страна: Италия

омпания M.E.A.T. (Materiale Elettrico Automobili Torino) была основана в 1945 году. В начале 1950-х годов начала производство первых запчастей для карбюраторов. В 1985 году была приобретена D.O.RI.A. (Distribuzione Organizzata Ricambi Automobili) – фабрика по производству топливных фильтров. С тех пор развитие велось в двух направлениях: запчасти карбюрации, усовершенствованные в запчасти для систем впрыскивания, и фильтрация, также усовершенствованная производством более сложных фильтров, которые соответствуют требованиям нормативов UNI EN ISO 9001.

В конце 90-х годов был создан бренд HOFFER PRODUCTS и было четко намечено стремление компании стать ориентиром сектора электрооборудования. В 2010 г. начинается производство первых моделей клапанов рекуперации ОГ, тесное сотрудничество с производителями на конвейер и автопроизводителями, кроме того, ведется консолидация бизнеса в некоторых странах путем открытия новых представительств. Сегодня с накопленным опытом Группа Компаний представлена на рынке с более чем 25 тысячами наименований.

Сайт производителя: https://www.meat-doria.com/ru

MEATDORIA VW Масляный радиатор Audi A3/4/6,Golf IV,Passat,T5,Ford,Skoda Octavia I 95016 MEAT&DORIA

  • 0 отзывов

1 917 ₴

Аналоги «MEAT&DORIA 95016»

  • 0 отзывов

1 224 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

1 386 ₴ завтра

Топ продаж
  • 0 отзывов

2 205 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 962 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 935 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 602 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 800 ₴ 2 дня

Масляный радиатор MEAT&DORIA 95004
  • 0 отзывов

1 809 ₴ сегодня

Маслоохолоджувач STELLOX 1073008SX
  • 0 отзывов

1 215 ₴ завтра

Радиатор масляный PROFIT 1745-0064
  • 0 отзывов

1 557 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 028117021C
  • 028117021E
  • 028117021H

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →