Характеристики
Каталожный номер
F026400674
Производитель
BOSCH (Германия)
Длина [мм]
269
Ширина [мм]
151
Высота [мм]
39.5
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
EAN
4047023236586
Lexus
Subaru
Toyota
Двигатель и Система выхлопа
О производителе BOSCH
Страна: Германия

Bosch Group (Бош) — компания, производящая автомобильные товары, принадлежит концерну Robert Bosch GmbH. О ней хорошо наслышаны автолюбители всего мира.  Корпорация основанная Робертом Бошем в Штутгарте (Германия) в 1886 году.

Сайт производителя: https://ua.bosch-automotive.com/uk

Фильтр воздушный F026400674 BOSCH

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

594 ₴

  • сегодня
  • Код: 1885398

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH F026400674»

Фильтр воздуха PREMIUM JC B22089PR
  • 0 отзывов

180 ₴ сегодня

Фильтр воздушный TOYOTA C-HR 1.2, 2.0 16-, RAV4 2.5 18- (пр-во WIX-FILTERS) WIX FILTERS WA9879
  • 0 отзывов

558 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Toyota Corolla / Camry V70 / RAV4 / C-HR 16- MAHLE KNECHT LX4529
  • 0 отзывов

882 ₴ сегодня

Фильтр воздушный BLUE PRINT ADT322131
  • 0 отзывов

549 ₴ сегодня

Фильтр воздушный TOYOTA C-HR 1.2, 2.0 16-, RAV4 2.5 18- (выр-во) MANN C27063
  • 0 отзывов

729 ₴ сегодня

Фільтр повітряний HENGST FILTER E1685L
  • 0 отзывов

549 ₴ сегодня

Фильтр воздуха JAKOPARTS J1322132
  • 0 отзывов

306 ₴ завтра

Фильтр воздушный Purflux A3067
  • 0 отзывов

666 ₴ завтра

Фильтр воздушный TOYOTA C-HR 1.2, 2.0 16-, RAV4 2.5 18- (пр-во DENCKERMANN) Denckermann A146952
  • 0 отзывов

288 ₴ завтра

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 17801F0030
  • 17801F0020
  • 178010T060
  • 1780177050
SUBARU
  • 16546AA170
SUZUKI
  • T178017705

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →