Сайлентблок FAG 829 0511 10 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
829 0511 10
Производитель
FAG (Германия)
Внутренний диаметр
16.7
Наружный диаметр [мм]
72
Тип установки
Сайлентблок
Ширина 1 [мм]
60
Ширина 2 [мм]
82
EAN
4014870435400
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое
О производителе FAG
Страна: Германия

Подшипники FAG изготовлены с прецизионной точностью, имеют высокую несущую способность, малое сопротивление вращению. Допускают более высокие скорости вращения, компактны, долговечны. FAG – эксклюзивный поставщик подшипников на ряд дорогих марок автомобилей, таких как Maybah. Применение подшипников FAG снижает расход топлива и расходы на ремонт автомобиля; позволяют исключить возвраты клиента по причине некачественного ремонта.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de

Сайлентблок 829 0511 10 FAG

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

738 ₴

  • завтра
  • Код: 1889439

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 829 0511 10»

Втулка, балка моста SASIC 2600001
  • 0 отзывов

504 ₴ сегодня

Топ продаж
Втулка, балка моста FAG 829050110
  • 0 отзывов

603 ₴ сегодня

Сайлентблок балки задней FEBEST PGAB-003
  • 0 отзывов

756 ₴ 2 дня

Сайлентблок балки SWAG 62 92 8403
  • 0 отзывов

918 ₴ сегодня

Сайлентблок CITROEN / PEUGEOT C4 / 307 "01 >> FEBI 28403
  • 0 отзывов

711 ₴ сегодня

Сайлентблок балки подвески Meyle MEYLE 11147100017
  • 0 отзывов

675 ₴ сегодня

Сайлентблок балки UCEL 41591
  • 0 отзывов

387 ₴ сегодня

Сайлентблок SKF VKDS 473022
  • 0 отзывов

639 ₴ сегодня

Сайлентблок балки IMPERGOM 36387
  • 0 отзывов

414 ₴ завтра

Сайлентблок балки UCEL 41565
  • 0 отзывов

396 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 5131A4

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →