Комплект прокладок двигуна (прокладка ГБЦ – металева) MANDO EGOMH00058 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
EGOMH00058
Производитель
MANDO (Республика Корея)
Сторона установки
Сверху
Конструкция прокладки
Стальная прокладка
Внутренний диаметр уплотнительного кольца [мм]
86
EAN
8809747206193
Hyundai
О производителе MANDO
Страна: Республика Корея

MANDO - это всемирно известный производитель, получивший признание за использование передовых технологий и высокое оригинальное качество запасных частей для вторичного рынка. Компания была основана в 1962 году. Заводы MANDO располагаются по всему миру, в том числе крупнейшие в Корее, Индии, Турции, Германии, Швеции, Малайзии, США.
MANDO производит детали тормозных систем и подвески автомобилей, а именно амортизаторы, рулевые рейки, тормозные суппорты и цилиндры, генераторы, стартеры, модули SRS, датчики ABS, детали автокондиционеров и печей, щетки стеклоочистителя и многое другое. На своих производственных мощностях MANDO производит различные детали на новейшем оборудовании с использованием современных технологий. Особое внимание уделяется многоуровневой системе проверки качества продукции.

Сайт производителя: http://www.mando.com/

Комплект прокладок двигуна (прокладка ГБЦ – металева) EGOMH00058 MANDO

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 835 ₴

  • сегодня
  • Код: 1943608

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MANDO EGOMH00058»

Комплект прокладок из различных материалов VICTOR REINZ 01-53395-01
  • 0 отзывов

6 516 ₴ сегодня

Комплект прокладок двигателя Hyundai Elantra III, Santa Fe I 2.0d Aju AJUSA 51025700
  • 0 отзывов

6 165 ₴ завтра

Оригинальные номера

KIA Hyundai, MOBIS
  • 2091027A00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →