Диск тормозной Porsche Cayenne I II / перед лев (D6769.10) WOKING Woking D676910 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
D676910
Производитель
Woking
Сторона установки
Передние
Проверочное значение
K.B.A.
Диаметр [мм]
349.7
Высота [мм]
68.5
Вес [кг]
12.08
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
34
Минимальная толщина [мм]
32
Наружный диаметр [мм]
350
Количество отверстий
5
Диаметр центрирования [мм]
85
EAN
8427975408013
Audi
Porsche
Volkswagen
Двигатель и Система выхлопа
Тормозная система

Диск тормозной Porsche Cayenne I II / перед лев (D6769.10) WOKING D676910 Woking

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 627 ₴

  • завтра
  • Код: 1974946

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Woking D676910»

Тормозной диск вентилируемый передний левый Audi Q7, VW TOUAREG MEYLE 115 521 1103
  • 0 отзывов

2 871 ₴ сегодня

Диск тормозной BREMBO 09.C882.11
  • 0 отзывов

3 942 ₴ сегодня

Тормозной диск Bosch BOSCH 0986479249
  • 0 отзывов

3 789 ₴ сегодня

Диск тормозной AUDI Q7, VW TOUAREG передние., Вент. (Пр-во) TRW DF4764S
  • 0 отзывов

5 328 ₴ сегодня

Тормозной диск DELPHI Delphi BG9774
  • 0 отзывов

4 311 ₴ сегодня

Тормозной диск Ferodo FERODO DDF1408LC-1
  • 0 отзывов

4 365 ₴ сегодня

Диск тормозной перед. левый Audi Q7-VW Touareg-Po Zimmermann ZIMMERMANN 600322620
  • 0 отзывов

3 600 ₴ сегодня

Тормозной диск PRO TEXTAR 92121705
  • 0 отзывов

5 481 ₴ завтра

Тормозной диск вентилируемый передний левый Audi Q7, VW TOUAREG MEYLE 183 521 1103/PD
  • 0 отзывов

3 852 ₴ завтра

Тормозной диск Abe ABE C3W053ABE
  • 0 отзывов

2 943 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 7L6615301E
  • 7L6615301K
  • 7L8615301
  • 95535140150

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →