Ремкомплект супорта AUTOFREN D42938C (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
D42938C
Производитель
AUTOFREN (Испания)
Сторона установки
Передние
Для оригинального номера
4772097209
Диаметр [мм]
51
Тормозная установка
TOKICO
Полный комплект
EAN
8430320262116
Daihatsu
Subaru
Тормозная система
О производителе AUTOFREN
Страна: Испания

Бренд AUTOFREN принадлежит компании SEINSA (Seguridad Industrial, S.A.), основанной с 1972 году в Испании.
SEINSA (Seguridad Industrial, S.A.) специализируется на производстве резиновых запчастей и ремонтных комплектов на тормозные цилиндры и цилиндры сцепления (главный и рабочий цилиндры, суппорт). Благодаря высокому качеству продукции, торговая марка AUTOFREN сегодня представлена на пяти континентах, более чем в 50 странах мира. Предприятие сертифицировано в соответствии с о стандартом качества ISO9002.
Продукция SEINSA поставляется на рынок aftermarket, и на конвейеры Mercedes Benz, и для некоторых поставщиков, снабжающих Volkswagen-Audi, Mitsubishi и других гигантов автомобильной промышленности.

Сайт производителя: https://www.seinsa.es

Ремкомплект супорта D42938C AUTOFREN

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

792 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2132392

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «AUTOFREN D42938C»

Аналоги «AUTOFREN D42938C»

Гальмівний супорт ABE CZH2346
  • 0 отзывов

1 917 ₴ 2 дня

Гальмівний супорт ABE CZH2347
  • 0 отзывов

1 917 ₴ 2 дня

Ремонтний комплект супорта гальмівної системи ERT 402786
  • 0 отзывов

513 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

SUBARU
  • 4771097209
  • 47750B1051
  • 47730B2032
  • 47730B1051
  • 47720B1113
  • 47720B1050
  • 4772097209
  • 47710B1113
  • 47710B1050
  • 47750B2032

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →