Комплект ГРМ (ремінь + ролик) SKF VKMA01295 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
VKMA01295
Производитель
SKF (Швеция)
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Система выхлопа
О производителе SKF
Страна: Швеция

AB SKF — шведская машиностроительная компания, крупнейший в мире производитель подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники.

Основана в 1907 году шведским инженером и изобретателем Свеном Вингквистом. В 1926 году начала производство экспериментальных автомобилей дочерняя компания SKF — Volvo, созданная топ-менеджерами SKF. Уже в 1935 году Volvo обретает полную независимость.

Сайт производителя: https://www.skf.com

Комплект ГРМ (ремінь + ролик) VKMA01295 SKF

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 185 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2169516

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «SKF VKMA01295»

Аналоги «SKF VKMA01295»

  • 0 отзывов

2 853 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

6 543 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

396 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

6 057 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

6 876 ₴ сегодня

Топ продаж
Комплект ремня ГРМ с водяным насосом AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI (пр-во) SKF VKMC 01255-1
  • 0 отзывов

6 255 ₴ 2 дня

Топ продаж
  • 0 отзывов

6 021 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

8 838 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

5 238 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

5 571 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1124944
  • YM218A663AA
Fiat/Alfa/Lancia
  • 60813203
  • 60814917
MITSUBISHI
  • MN980103
  • MN980296
VAG
  • N01508315
  • N0150833
  • N10609201
  • N10762501
  • 05L198119A
  • 05L109243A
  • 038109244P
  • 038109454A
  • 03L109244D
  • 03L109244K
  • 03N109244A
  • 058109244
  • 05L109119A
  • 05L109119B
  • 05L109243

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →