Фільтр повітря FEBI 39766 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
39766
Производитель
FEBI (Германия)
Высота [мм]
277
Вес [кг]
0.285
Внутренний диаметр
68
Наружный диаметр [мм]
116
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
EAN
4027816397663
Fiat
Lancia
Двигатель и Система выхлопа
О производителе FEBI
Страна: Германия

Компания FEBI имеет более чем полутора вековую историю. Свое современное название она получила в 1844 году, когда была образована фирма Bilstein, которая занималась обработкой металла. Производственные мощности компании располагаются на площади 8 тыс. кв. м., в фирме трудится около 1000 человек. Компания представлена во Франции, Англии, Италии. В этих странах имеются и крупные склады продукции. Отделения фирмы есть также в Сингапуре, Шанхае, США. Однако всё производство сосредоточено в Германии. Это относится и к производству автозапчастей, ассортимент которых включает в настоящее время 16 000 наименований для всех основных европейских автомобилей, представленных в более чем 130 странах мира через 70 дочерних и совместных предприятий.

Сайт производителя: https://febi.com

Фільтр повітря 39766 FEBI

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

306 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2185233

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI 39766»

Фильтр воздушный Purflux A1059
  • 0 отзывов

504 ₴ завтра

Фильтр забора воздуха MEYLE 212 321 0006
  • 0 отзывов

342 ₴ завтра

Фильтр воздуха PURRO PURPA1021
  • 0 отзывов

261 ₴ 2 дня

Фильтр воздушный FIAT IDEA 03-12, Punto I 93-99, LANCIA MUSA 04-12 UFI 27.341.00
  • 0 отзывов

189 ₴ завтра

Фільтр повітряний STELLOX 7101490SX
  • 0 отзывов

324 ₴ завтра

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 46552772
  • 71773169

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →