Комплект ГРМ + помпа VW LT 96-06/VW T4 2.5TDI 91-03/Audi A6 2.5TDI 94-97 (26.5x122z) BOSCH 1 987 948 875 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
1 987 948 875
Производитель
BOSCH (Германия)
Число зубцов
122
Длина [мм]
1162
Ширина [мм]
26.5
Входящие в состав ролики
1
Межзубчатое расстояние [мм]
9.525
EAN
4047025517416
Audi
Volkswagen
Двигатель и Система выхлопа
Охлаждение и Отопление
О производителе BOSCH
Страна: Германия

Bosch Group (Бош) — компания, производящая автомобильные товары, принадлежит концерну Robert Bosch GmbH. О ней хорошо наслышаны автолюбители всего мира.  Корпорация основанная Робертом Бошем в Штутгарте (Германия) в 1886 году.

Сайт производителя: https://ua.bosch-automotive.com/uk

Комплект ГРМ + помпа VW LT 96-06/VW T4 2.5TDI 91-03/Audi A6 2.5TDI 94-97 (26.5x122z) 1 987 948 875 BOSCH

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 302 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2325154

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 1 987 948 875»

Ремень зубчатый ГРМ (пр-во ContiTech) Contitech CT939 Топ продаж
Роликовый модуль натяжителя ремня (ролик, ремень, помпа) INA 530 0406 30
  • 0 отзывов

4 590 ₴ сегодня

Водяной насос + комплект зубчатого ремня INA 530 0173 30
  • 0 отзывов

4 590 ₴ сегодня

Комплект ремня ГРМ + помпа Gates KP45323XS
  • 0 отзывов

6 723 ₴ сегодня

Ременной комплект ГРМ с помпой Gates KP65323XS
  • 0 отзывов

4 635 ₴ сегодня

Комплект (реминьроликпомпа) SKF VKMC 01270
  • 0 отзывов

6 012 ₴ сегодня

Роликовый модуль натяжителя ремня (ролик, ремень, помпа) SKF VKMC 01271
  • 0 отзывов

3 735 ₴ сегодня

Комплект ГРМ HEPU PK05742
  • 0 отзывов

4 743 ₴ завтра

Комплект ремня ГРМ помпа Hepu HEPU PK05740
  • 0 отзывов

7 452 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →