Тормозной суппорт MAXGEAR 820412 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
820412
Производитель
MAXGEAR
Сторона установки
Передние
Ограничение производителя
TRW
Тип тормозного суппорта
Плавающий суппорт (2-поршневый)
Материал
Чугун
Парные номера артикулов
Диаметр поршня 1 [мм]
40
Диаметр поршня 2 [мм]
45
EAN
5902659750723
Nissan
Opel
Renault
Тормозная система
Двигатель и Система выхлопа

Тормозной суппорт 820412 MAXGEAR

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 160 ₴

  • сегодня
  • Код: 2362864

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAXGEAR 820412»

РМК тормозного суппорта CITROEN C5 08-; NISSAN PRIMASTAR автобус 01-; OPEL VIVARO Combi 01- FRENKIT 240024
  • 0 отзывов

234 ₴ сегодня

Поршенек суппорта перед Jumpy / Jumper / Ducato / Scudo / Tarfic / Vivaro 45x53,2 AUTOFREN D025129
  • 0 отзывов

405 ₴ сегодня

Поршень суппорта AUDI 100 (44, 44Q, C3) 84-90; BMW 1 (E81) 06-12; CITROEN C5 (RD_) 08- FRENKIT P405301
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Поршень суппорта AUDI 100 (44, 44Q, C3) 84-90; CITROEN C5 (RD_) 08- FRENKIT P455301
  • 0 отзывов

378 ₴ сегодня

Ремкомплект суппорта (части суппорта. Уплотнители) Frenkit FRENKIT 240902
  • 0 отзывов

963 ₴ сегодня

Ремкомплект суппорта FRENKIT 740163
  • 0 отзывов

1 314 ₴ 2 дня

Тормозной суппорт STARLINE PB BT329
  • 0 отзывов

3 555 ₴ 2 дня

Поршень, корпус скобы тормоза D025129 (пр-во) ERT 150586C
  • 0 отзывов

513 ₴ сегодня

Тормозной суппорт NK 2136220
  • 0 отзывов

2 196 ₴ сегодня

Тормозной суппорт передний PRIMASTAR / VIVARO / TRAFIC 01-11 Пр. A.B.S 520662
  • 0 отзывов

1 971 ₴ завтра

Оригинальные номера

NISSAN
  • 4100100QAF
  • 7701051808
RENAULT
  • 6025371278
  • 7701051808
  • 7711135702

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →