Характеристики
Каталожный номер
AH273-2
Производитель
Purflux
Устаревший номер
AH273
Длина [мм]
240
Ширина [мм]
108
Высота [мм]
20
Исполнение фильтра
Салонный фильтр тонкой очистки
EAN
3286066502734
Mercedes
Opel
Renault
Двигатель и Система выхлопа

Фильтр салонный AH273-2 Purflux

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

621 ₴

  • сегодня
  • Код: 28984

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Purflux AH273-2»

Фильтр салона (K 1248-2x) WIX FILTERS WP9336
  • 0 отзывов

360 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр салона (компл.) Nissan, Opel, Renault (пр-во Blue Print) BLUE PRINT ADR162502
  • 0 отзывов

351 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр салона RENAULT KANGOO II 08- угольный (2шт.) (Пр-во WIX-FILTERS) WIX FILTERS WP9337
  • 0 отзывов

387 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр салонный Bosch BOSCH 1987432078
  • 0 отзывов

639 ₴ сегодня

Фильтр воздушный салона Meyle MEYLE 16-12 319 0019/S
  • 0 отзывов

405 ₴ сегодня

Фильтр салона PREMIUM JC B4R029PR2X
  • 0 отзывов

306 ₴ сегодня

Фильтр салона OPEL MOVANO, RENAULT KANGOO 08- (2шт.) (Пр-во) MANN CU 2418-2
  • 0 отзывов

756 ₴ сегодня

Фильтр салона OPEL MOVANO, RENAULT KANGOO 08- (2шт.) (Пр-во KNECHT-MAHLE) MAHLE KNECHT LA468/S
  • 0 отзывов

891 ₴ сегодня

Фильтр салона PROFIT 1521-2323
  • 0 отзывов

225 ₴ сегодня

Фильтр салона RENAULT KANGOO II 08- (2шт.) (Пр-во HENGST) HENGST FILTER E2982LI-2
  • 0 отзывов

504 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 95525119
  • 7701209837
  • 8201676037
  • 8660003084
  • 2789100Q0F
  • 2789100Q0D
  • 95528121
  • 4158350600
  • 415835100
  • 4158351100
  • 4158351300
  • A4158350600
  • A415835100
  • A4158351100
GM
  • 4419683
  • 93197779

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →