Характеристики
Каталожный номер
1457433327
Производитель
BOSCH (Германия)
Длина [мм]
253
Ширина [мм]
134.5
Высота [мм]
50.3
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
EAN
4047023126733
Citroen
Fiat
MINI
Peugeot
Двигатель и Система выхлопа
О производителе BOSCH
Страна: Германия

Bosch Group (Бош) — компания, производящая автомобильные товары, принадлежит концерну Robert Bosch GmbH. О ней хорошо наслышаны автолюбители всего мира.  Корпорация основанная Робертом Бошем в Штутгарте (Германия) в 1886 году.

Сайт производителя: https://ua.bosch-automotive.com/uk

Фильтр воздушный Bosch 1457433327 BOSCH

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

441 ₴

  • сегодня
  • Код: 33512

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 1457433327»

Фильтр воздушный MEYLE 11123210022
  • 0 отзывов

387 ₴ завтра

Топ продаж
Фильтр воздушный / 090/3 (пр-во WIX-Filtron) WIX FILTERS WA9470
  • 0 отзывов

279 ₴ сегодня

Фильтр воздушный MANN C 2567
  • 0 отзывов

549 ₴ сегодня

Фильтр воздушный PSA 1.6 HDI 04- (пр-во HENGST) HENGST FILTER E616L
  • 0 отзывов

414 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Purflux A1335
  • 0 отзывов

450 ₴ завтра

Фильтр воздушный ASAM 70219
  • 0 отзывов

225 ₴ завтра

Фильтр воздушный CITROEN, PEUGEOT (пр-во M-filter) M-FILTER K776
  • 0 отзывов

270 ₴ завтра

Фильтр воздушный (пр-во Knecht-Mahle) Knecht MAHLE KNECHT LX1617
  • 0 отзывов

603 ₴ 2 дня

Фильтр воздушный BLUE PRINT ADB112203
  • 0 отзывов

333 ₴ 2 дня

Фильтр воздушный CITROEN / MINI / FIAT / PEUGEOT SOFIMA S2312A
  • 0 отзывов

360 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

BMW
  • 13717806046
Peugeot/Citroen
  • 1444EQ
  • 1444TK
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9651883380
  • K9651883380

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →