Диск тормозной (1 шт.) MAZDA CX-5/6 "F D = 297mm" 12 >> DF8052 TRW
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
![Диск тормозной (1 шт.) MAZDA CX-5/6 "F D = 297mm" 12 >> TRW DF8052 (фото 1)](https://k2.in.ua/imgs/000/390/857/390857.webp "Фото 1 - диск тормозной (1 шт.) MAZDA CX-5/6 "F D = 297mm" 12 >> TRW DF8052")
![Диск тормозной (1 шт.) MAZDA CX-5/6 "F D = 297mm" 12 >> TRW DF8052 (фото 2)](https://k2.in.ua/imgs/000/390/857/390857_1.webp "Фото 2 - диск тормозной (1 шт.) MAZDA CX-5/6 "F D = 297mm" 12 >> TRW DF8052")
|
2 052 ₴
сегодня
|
- Днепр , В наличии (2 шт)
- Киев , 1 дн. (2 шт)
- Производитель
-
TRW
(США)
- Каталожный номер
- DF8052
- Проверочное значение
- E1 90R-02 C0176/0492
- Высота [мм]
- 51.5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Размер резьбы
- 13.3
- Минимальная толщина [мм]
- 26
- Наружный диаметр [мм]
- 297
- Количество отверстий
- 5
- Диаметр центрирования [мм]
- 68
- Ø фаски [мм]
- 114.3
- EAN
- 3322938159962
- “Нова Пошта” от 40 грн
- “САТ” от 35 грн
- Курьером по городу (50 грн)
- Самовывоз (бесплатно)
- Наложенный платеж
- Online на сайте LIQPAY
- Visa MasterCard
Не правильно выбрали? - Без проблем обменяем в течении 14 дней
Более 600 000 товаров в наличии
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Mazda: 6, CX-5
- Товарная группа:
- - Двигатель и Система выхлопа Прочие элементы топливной системы
- - Тормозная система Тормозные диски
TRW – крупный производитель деталей для легкового и грузового автотранспорта. Фактически историю концерна TRW Automative Inc. можно отсчитывать с 1901 года, когда была основана в Кливленде (США) фирма Thompson Products, которая спустя пол-века объединилась с Ramo-Wooldridge Corporation в одну компанию — TRW Inc. На данный момент TRW Automotive занимает передовые позиции в разработке и производстве тормозных систем и систем рулевого управления благодаря своим программам научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, на которые постоянно инвестируется значительная часть доходов фирмы.
