Амортизатор передний MAGNETI MARELLI 351975070100 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
351975070100
Производитель
MAGNETI MARELLI (Италия)
Сторона установки
Передние
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Верхний стержень
Тип подвески
Для автомобилей с подвеской на спиральных пружинах
Парные номера артикулов
EAN
8001063452708
Citroen
Fiat
Peugeot
Подвеска и Рулевое
О производителе MAGNETI MARELLI
Страна: Италия

Magneti Marelli - итальянская компания, входящая в группу Fiat и основанная в 1919 г. Magneti Marelli - международная компания,один из мировых лидеров в производстве высокотехнологичных деталей и систем для автомобилей. Концерн предлагает на рынке более 25 000 наименований продуктов, объединенных в 29 продуктовых линиях.

Сайт производителя: https://www.marelli.com

Амортизатор передний 351975070100 MAGNETI MARELLI

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 665 ₴

  • сегодня
  • Код: 43857

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 351975070100»

  • 0 отзывов

1 413 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

1 836 ₴ 2 дня

Топ продаж
  • 0 отзывов

1 836 ₴ 2 дня

Амортизатор 334967 KYB 339808
  • 0 отзывов

3 267 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 051 ₴ сегодня

Амортизатор (передний) KAVO SSA-10058
  • 0 отзывов

1 773 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 745 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 637 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 988 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 096 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 1609616980
  • 1609617080
  • 1609617180
  • 51929881
  • 51929882
Peugeot/Citroen
  • 5208T5
  • 5208F5
  • 5208Y2
Fiat/Alfa/Lancia
  • 51858315
  • 51858314

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →