Водяной насос HEPU P551 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
P551
Производитель
HEPU
Новый номер
Число зубцов
19
Вид эксплуатации
Механический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С уплотнительным кольцом
Количество крыльев / лопастей
7
Діаметр шківа водяного насоса [мм]
56
Диаметр лопастного колеса [мм]
64
Материал крыльчатки водяного насоса
Металл
Старая модификация
EAN
4250093405510
Audi
Chrysler
Dodge
Jeep
Mitsubishi
Охлаждение и Отопление

Водяной насос P551 HEPU

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 773 ₴

  • 2 дня
  • Код: 44064

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «HEPU P551»

Аналоги «HEPU P551»

  • 0 отзывов

1 494 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

1 323 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

3 807 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

6 966 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

5 049 ₴ сегодня

Топ продаж
Комплект ремня ГРМ с водяным насосом AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI (пр-во) SKF VKMC 01255-1
  • 0 отзывов

6 237 ₴ 2 дня

Топ продаж
  • 0 отзывов

5 382 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 359 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 827 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

6 669 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 03L121011G
  • 038120011HX
  • P96930074
  • 038121011C
  • 038121011HX
  • 03G121011
  • 038121011KX
  • 96352650
  • 96930074
  • 96352650D
  • 96182871
  • P96352650
  • 03L121001B
  • RM3M218501BA
  • 038121011K
  • I09022101
  • 038121011D
  • P96182871
  • 03L121011GX
  • 96352650
  • 96872702
  • 96352650
  • 038121011DX
  • P96872702
  • 038121011H
  • RXM218501AA
  • 09022101
  • 038121011JX
MITSUBISHI
  • MN980134
  • MN980266
CHRYSLER
  • 68000693AC
  • 68000693AB
  • 68000693AA
VAG
  • 038120011H

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →