Подушка двигателя Volkswagen (пр-во Lemferder) LEMFORDER 35024 01 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
35024 01
Производитель
LEMFORDER (Германия)
Volkswagen
Двигатель и Система выхлопа
О производителе LEMFORDER
Страна: Германия

История компании Lemforder Fahrwertechnik началась в 1937 году в Германии. Lemforder входит в состав ZF-Trading - торговую организацию ZF Friedrichshafen AG, одного из ведущих мировых концернов – поставщиков для автомобильной промышленности в области систем привода и подвески. Продукция Lemforder поставляется на конвейеры ведущих автоконцернов: GM, Ford,  BMW, VW, Audi, Volvo, а также ряда японских и корейских производителей.

Сайт производителя: https://aftermarket.zf.com/ru

Подушка двигателя Volkswagen (пр-во Lemferder) 35024 01 LEMFORDER

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 251 ₴

  • сегодня
  • Код: 45975

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «LEMFORDER 35024 01»

Опора двигателя резинометаллических SWAG 30130018
  • 0 отзывов

1 062 ₴ сегодня

Подушка двигателя посередине спереди VW T5 (пр-во) FEBI 26630
  • 0 отзывов

1 134 ₴ сегодня

Подушка КПП сзади слева Audi; Seat; Skoda; VW (пр-во) FEBI 22724
  • 0 отзывов

1 728 ₴ сегодня

Опора двигателя передняя левая MEYLE 100 199 0144
  • 0 отзывов

1 098 ₴ сегодня

Опора двигателя резинометаллических SWAG 30926630
  • 0 отзывов

1 188 ₴ сегодня

Опора двигателя передняя T5 ​​1.9 / 2.0TDI 03- STC T405447
  • 0 отзывов

621 ₴ сегодня

Подвеска, двигатель JP GROUP 1117913600
  • 0 отзывов

612 ₴ сегодня

Подушка двигателя UCEL 61128
  • 0 отзывов

684 ₴ сегодня

Подушка двигателя IMPERGOM 37350
  • 0 отзывов

729 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 7H0199848D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →