Подшипник ступицы. A.B.S 200745 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
200745
Производитель
A.B.S (Нидерланды)
Вес [кг]
0.72
Ширина 1 [мм]
40
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С встроенным магнитным сенсорным кольцом
Наружный диаметр 1 [мм]
73
Внутренний диаметр 1(мм)
38
EAN
8717109661989
Honda
Подвеска и Рулевое
О производителе A.B.S
Страна: Нидерланды

Компания All Brake System основанна в 1978 году. Компания A.B.S. производит все детали тормозной системы: колодки, диски и барабаны, тормозные цилиндры, цилиндры сцепления, суппорты и т.д. К основным преимуществам компании, можно отнести высокий уровень качества, широкий ассортимент продукции. Все автозапчасти производства компании All Brake System соответствует Международным стандартам качества ISO, PIMOT, ATEST, ЕСЕ R90.

Сайт производителя: https://www.abs-bv.com

Подшипник ступицы. 200745 A.B.S

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

963 ₴

  • завтра
  • Код: 526563

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S 200745»

Комплект подшипника ступицы колеса SKF VKBA6825
  • 0 отзывов

1 503 ₴ сегодня

Подшипник ступицы GSP GK6825
  • 0 отзывов

729 ₴ сегодня

Подшипник колеса.комплект BTA H14038BTA
  • 0 отзывов

864 ₴ 2 дня

К-т підшипника ступиці FEBI 178023
  • 0 отзывов

1 395 ₴ 2 дня

Подшипник ступицы Optimal 912527
  • 0 отзывов

1 287 ₴ сегодня

Подшипник колесный FAG 713 6178 40
  • 0 отзывов

1 431 ₴ сегодня

Подшипник шариковый (диам.30 мм) со смазкой в ​​комплекте MOOG HO-WB-11771
  • 0 отзывов

1 080 ₴ 2 дня

HONDA К-кт подшипника задн.ступицы CR-V II,Jazz 02- DAYCO KWD1216
  • 0 отзывов

1 296 ₴ сегодня

Оригинальные номера

HONDA
  • 44300SAA003
  • 44300SCAE51

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →