Характеристики
Каталожный номер
331316170066
Производитель
MAGNETI MARELLI (Италия)
Audi
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Система выхлопа
О производителе MAGNETI MARELLI
Страна: Италия

Magneti Marelli - итальянская компания, входящая в группу Fiat и основанная в 1919 г. Magneti Marelli - международная компания,один из мировых лидеров в производстве высокотехнологичных деталей и систем для автомобилей. Концерн предлагает на рынке более 25 000 наименований продуктов, объединенных в 29 продуктовых линиях.

Сайт производителя: https://www.marelli.com

Паразитный / Ведущий ролик, клиновой ремень 331316170066 MAGNETI MARELLI

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

648 ₴

  • завтра
  • Код: 62166

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 331316170066»

Ролик натяжит. VW Passat 1.9 TDI CAFFARO 8325
  • 0 отзывов

540 ₴ сегодня

Топ продаж
Ролик модуля натяжителя ремня INA 531 0309 10
  • 0 отзывов

981 ₴ сегодня

Поликлиновой ременный комплект INA 529 0099 10
  • 0 отзывов

1 341 ₴ сегодня

Ролик натяжной, поликлиновой пас MEYLE 100 260 0001
  • 0 отзывов

837 ₴ сегодня

Ролик натяжной BTA E3W0021BTA
  • 0 отзывов

648 ₴ сегодня

Натяжной ролик, поликлиновой ремень AUDI: A4, A6 58260511 (Пр-во NTN-SNR) SNR NTN GA354.10
  • 0 отзывов

1 026 ₴ завтра

Ролик, поликлиновой ремень VAG (пр-во Febi) FEBI 11341
  • 0 отзывов

1 089 ₴ завтра

Комплект дорожечного ремня SKF VKMA 31128
  • 0 отзывов

1 323 ₴ завтра

Натяжник поликлинового ремня Trucktec automotive 07.19.153
  • 0 отзывов

765 ₴ завтра

Ролик натяжителя STARLINE RS X00085P
  • 0 отзывов

540 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 058260511
  • 58260511

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →