Ролик модуля натяжителя ремня Gates T43089 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
T43089
Производитель
Gates (Соединенные Штаты)
Ширина [мм]
29
Внутренний диаметр
8.5
Наружный диаметр [мм]
60
Поверхность
Гладкий
EAN
5414465389009
Citroen
Fiat
Ford
Peugeot
Volvo
Двигатель и Система выхлопа
О производителе GATES
Страна: Соединенные Штаты

Gates – один из наиболее успешных и известных производителей приводных ремней и ремней ГРМ в мире. Основал компанию Чарльз Гейтс в 1911 году в городе Денвере, США, где сегодня расположен головной офис компании. В 1963 году было открыто первое европейское производство «Gates» в Бельгии. Продукция Gates имеет исключительную долговечность и надежность даже в неблагоприятных условиях эксплуатации: запуски двигателя при экстремальных температурах, работа с перегрузками, в агрессивных средах.

Сайт производителя: https://www.gates.com/ru

Ролик модуля натяжителя ремня T43089 Gates

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

936 ₴

  • 2 дня
  • Код: 65986

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «Gates T43089»

Аналоги «Gates T43089»

  • 0 отзывов

3 744 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

2 511 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

2 547 ₴ завтра

Комплект ремня ГРМ SKF VKMA03257
  • 0 отзывов

2 439 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 564 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 628 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

927 ₴ завтра

Ролик модуля натяжителя ремня SNR NTN GT359.33
  • 0 отзывов

837 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 665 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

900 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 96408284
  • 0829A4
  • 0829A3
  • 9640828480
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9464640480
VOLVO
  • 8653651
FORD
  • 3M5Q6B217AA
  • 1231975

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →