Тяга с.стабилизатора W203 левая Meyle MEYLE 0160600022 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0160600022
Производитель
MEYLE (Германия)
Сторона установки
Задний мост слева
Длина [мм]
185
Диаметр трубы [мм]
10
Необходимое количество
1
Стойка
Соединительная штанга
Парные номера артикулов
Рекомендуется попарная замена
EAN
4040074385654
Mercedes
Подвеска и Рулевое
О производителе MEYLE
Страна: Германия

Торговая марка Meyle основана в 1958 года,  принадлежит немецкой компании Wulf Gaertner Autoparts AG, которая производит и поставляет детали подвески на европейские легковые и грузовые автомобили.Компания заслуженно пользуется доверием и хорошо известна во всем мире как эталон немецкого качества, которое может себе позволить как профессионал, так и простой автолюбитель. Детали, поставляемые компанией, имеют сертификацию: DIN EN ISO 14001 и ISO 9000, качество продукции внимательно контролируется, для чего испытательным центром компании разработаны уникальные методики.

Сайт производителя: https://www.meyle.com/ru

Тяга с.стабилизатора W203 левая Meyle 0160600022 MEYLE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

819 ₴

  • 2 дня
  • Код: 661174

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 0160600022»

Тяга стабилизатора SWAG 10919864
  • 0 отзывов

756 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора Febi FEBI 19864
  • 0 отзывов

684 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора ASMETAL 26MR3206
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Стабилизатор (стойки) FAG 818 0098 10
  • 0 отзывов

765 ₴ завтра

Тяга стабилизатора DELPHI Delphi TC2057
  • 0 отзывов

675 ₴ 2 дня

Тяга стабилизатора левая SIDEM 49567
  • 0 отзывов

855 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • A2033200789
MERCEDES-BENZ
  • 2033200789

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →