Сайлентблок заднего дифференциала MITSUBISHI AIRTREK 02-06 задн. мост с двух сторон (Пр-во) FEBEST MAB-CU20DM2 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
MAB-CU20DM2
Производитель
FEBEST (Германия)
Вес [кг]
0.194
Длина упаковки [см]
5.8
Ширина упаковки [см]
4.5
Высота упаковки [см]
4.5
EAN
4056111029429
Mitsubishi
Подвеска и Рулевое
О производителе FEBEST
Страна: Германия
Компания «FEBEST» основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя инженерами Mark Bartfeld, Otto Schrumer. Вся продукция «FEBEST» сертифицирована по международному стандарту. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса
Сайт производителя: https://febest.de/uk

Сайлентблок заднего дифференциала MITSUBISHI AIRTREK 02-06 задн. мост с двух сторон (Пр-во) MAB-CU20DM2 FEBEST

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

468 ₴

  • сегодня
  • Код: 67413

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST MAB-CU20DM2»

Подушка задней балки TEDGUM 00445882
  • 0 отзывов

585 ₴ сегодня

Підвіска/Кріплення диференціалу YAMATO I55098YMT
  • 0 отзывов

1 908 ₴ 2 дня

Сайлентблок PROFIT 2307-0744
  • 0 отзывов

351 ₴ сегодня

Сайлентблок підвіски задня вісь Mitsubishi Outlander 02-06 (вир-во) CTR GV0708
  • 0 отзывов

378 ₴ сегодня

Элемент дифференциала YAMATO J45044CYMT
  • 0 отзывов

243 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • MR961408
  • MR961407

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →