Прокладка головки блока металлическая VICT_REINZ VICTOR REINZ 61-37940-10 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
61-37940-10
Производитель
VICTOR REINZ (Германия)
Толщина [мм]
1.3
Диаметр [мм]
75.7
Количество пазов/ отверстий
3
Конструкция прокладки
Прокладка металлическая уплотняющая
EAN
4026635035206
Citroen
Ford
Mazda
Mitsubishi
Peugeot
Двигатель и Система выхлопа
О производителе VICTOR REINZ
Страна: Германия

Немецкая компания VICTOR REINZ основана в 1920 году. Компания занимается производством и поставкой комплектующих и запчастей для двигателя, выхлопной системы, деталей кузова и салона.Продукция поступает в качестве оригинальных деталей на сборочные конвейеры ведущих автопроизводителей: Mercedes AG, BMW, Ferrari, Fiat, Audi, Ford, VW, Renault, Volvo.

Под брендом VICTOR REINZ представлена продукция 23 промышленных предприятий в Германии и других странах. Качество товаров под маркой victor reinz подтверждено сертификатами международных организаций ISO 9001, ISO 14001, ISO/TS 16949, DQLA 2000, OHSAS 18001.

Сайт производителя: https://www.reinz.com

Прокладка головки блока металлическая VICT_REINZ 61-37940-10 VICTOR REINZ

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 134 ₴

  • 2 дня
  • Код: 694112

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «VICTOR REINZ 61-37940-10»

Прокладка. головка цилиндра PEUGEOT 1.6HDi DV6ATED 3мет. 1.30 мм (пр-во Elring) ELRING 718.321
  • 0 отзывов

1 017 ₴ завтра

Прокладка головки блока металева CORTECO 49366745
  • 0 отзывов

1 035 ₴ завтра

Оригинальные номера

MITSUBISHI
  • MN98245
FORD
  • AV6Q6051BD
  • AV6Q6051BC
  • 1866562
  • 1698965
VOLVO
  • 31430471
Peugeot/Citroen
  • 0209JG
  • 0209GT
MAZDA
  • Y65010272B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →