Подшипник выжимной MAZDA (пр-во Luk) LUK LuK 500 0497 60 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
500 0497 60
Производитель
LuK (Германия)
Новый номер
Ford
Mazda
Коробка передач и сцепление

Описание

Выжимной подшипник ( заменен на 500 0497 10 )
О производителе LUK
Страна: Германия

Немецкая фирма LuK - один из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений - была основана в 1965 году в городе Бюле (Шварцвальд). Основателем фирмы была группа INA Schaeffler. Сегодня каждый второй автомобиль в Германии и каждый четвертый в мире сходит со сборочного конвейера со сцеплением LuK. Все инновационные технологии LUK способствуют экономии энергии, топлива и увеличению комфорта поездки.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/de

Подшипник выжимной MAZDA (пр-во Luk) LUK 500 0497 60 LuK

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 071 ₴

Комплекты в которых содержится «LuK 500 0497 60»

Аналоги «LuK 500 0497 60»

Подшипник выжимной MAZDA (Старый номер 3151 600 536) (пр-во) SACHS 3151600736
  • 0 отзывов

819 ₴ сегодня

Топ продаж
Комплект сцепления + подшипник LuK 623352800
  • 0 отзывов

8 811 ₴ 2 дня

Выжимной подшипник Luk LuK 500 0497 10
  • 0 отзывов

1 107 ₴ сегодня

Комплект сцепления " SAC" LuK 625307200
  • 0 отзывов

12 429 ₴ сегодня

Комплект сцепления LUK LuK 625310700
  • 0 отзывов

9 981 ₴ сегодня

Подшипник шариковый d> 30 сцепления SNR NTN BAC370.05
  • 0 отзывов

927 ₴ сегодня

Комплект сцепления Valeo 821115
  • 0 отзывов

6 264 ₴ 2 дня

Комплект сцепления LUK LuK 623 3420 00
  • 0 отзывов

11 538 ₴ 2 дня

Комплект сцепления STARLINE SL 3DS9095
  • 0 отзывов

3 636 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • G56116510C
  • LF0116510
MAZDA
  • FE8216510A
  • G56116510
  • G56116510A
  • G56116510B
  • SE0316510
  • SE0316510A
  • WLA116510
  • FE6216510C
  • FE6216510B
  • FE6216510
FORD
  • XM347548AC
  • 1365314
  • 3607988
  • 6E5Z7548AA
  • F6CZ7548BB
  • XM347548BA
KIA Hyundai, MOBIS
  • 0FE6216510A
  • 0K24716510
  • 0K9A216510

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →