Диск тормозной BOSCH 0986478238 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0986478238
Производитель
BOSCH (Германия)
Высота [мм]
50.6
Тип тормозного диска
Цельный
Толщина тормозного диска (мм)
10
Минимальная толщина [мм]
9
Наружный диаметр [мм]
251.5
Количество отверстий
4
Диаметр центрирования [мм]
59.02
Ø фаски [мм]
98
Поверхность
Промасленный
Выполняет нормы ЕЭК
ECE-R90
Диаметр отверстия до [мм]
13
EAN
3165142954653
Alfa Romeo
Fiat
Lancia

Описание

Тормозной диск
О производителе BOSCH
Страна: Германия

Bosch Group (Бош) — компания, производящая автомобильные товары, принадлежит концерну Robert Bosch GmbH. О ней хорошо наслышаны автолюбители всего мира.  Корпорация основанная Робертом Бошем в Штутгарте (Германия) в 1886 году.

Сайт производителя: https://ua.bosch-automotive.com/uk

Диск тормозной 0986478238 BOSCH

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 017 ₴

  • 2 дня
  • Код: 729072

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0986478238»

  • 0 отзывов

2 268 ₴ 2 дня

Тормозной диск Starline STARLINE PB 1470
  • 0 отзывов

855 ₴ 2 дня

Диск тормозной задн. Fiat Bravo II, Croma, Linea 1.2-3.0 (84-14) Asam ASAM 99817
  • 0 отзывов

765 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

945 ₴ завтра

  • 0 отзывов

900 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 422 ₴ 2 дня

Тормозной диск.комплект 2шт. DELPHI Delphi BG2322
  • 0 отзывов

2 025 ₴ 2 дня

Диск тормозной задний (кратно 2) Fiat Bravo II (198_) (06-16) APPLUS APLUS 61431AP
  • 0 отзывов

900 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 062 ₴ 2 дня

Тормозной диск ROADHOUSE 6150.00
  • 0 отзывов

1 116 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 60801755
  • 164202610001
  • 46831042
  • 82433859
  • 82434070
  • 82394417
  • 46758715
  • 82394418

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →