Характеристики
Каталожный номер
TI15388
Производитель
MAHLE KNECHT (Австрия)
Opel
Suzuki
Охлаждение и Отопление
О производителе MAHLE KNECHT
Страна: Австрия

Поршни и компоненты двигателей, системы фильтрации и системы привода клапанов - эти три направления деятельности являются ведущими направлениями сегодняшнего концерна MAHLE, который сегодня находится на пути к группе 30 самых больших поставщиков автомобильной промышленности мира.

Ассортимент фильтрующих элементов "MAHLE" включает в себя несколько десятков тысяч фильтров - практически для любого легкового и грузового автомобиля. Кстати, 90% фильтров "MAHLE" производится на современнейшем заводе, который находится в Австрии, остальные 10% - на заводах, расположенных в Германии, Франции, Великобритании, Италии, Индии, Ирландии, Израиле, Японии, Южной Корее и Южной Африке.

Сайт производителя: https://www.mahle.com

Термостат OPEL; SUZUKI (пр-во Mahle) TI15388 MAHLE KNECHT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 033 ₴

  • завтра
  • Код: 734730

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

Новая почта Днепр Новая почта Днепр
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Наложенный платёж, Предоплата на карту Приват, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAHLE KNECHT TI15388»

Термостат, охлаждающая жидкость JP GROUP 1214603710
  • 0 отзывов

1 098 ₴ сегодня

Термостат JP GROUP 1214603710
  • 0 отзывов

1 098 ₴ сегодня

Термостат NRF 725221
  • 0 отзывов

1 719 ₴ 2 дня

Термостат Motorad 692-88K
  • 0 отзывов

2 205 ₴ завтра

Термостат FIAT 500 07-н.в., DOBLO Cargo (223) 04-06, IDEA 04-н.в., PANDA (169) 03-н.в. FAST FT58162
  • 0 отзывов

1 602 ₴ завтра

Термостат JAKOPARTS J1538014
  • 0 отзывов

1 341 ₴ завтра

FIAT Термостат с корпусом Panda,Doblo 1.3JTD,Opel,Suzuki MAGNETI MARELLI 352317101650
  • 0 отзывов

1 629 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →