Тормозной диск ROADHOUSE 683510 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
683510
Производитель
ROADHOUSE (Испания)
Сторона установки
Задние
Проверочное значение
K.B.A.
Диаметр [мм]
255.8
Высота [мм]
47.8
Вес [кг]
4.68
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
22
Минимальная толщина [мм]
20
Наружный диаметр [мм]
256
Количество отверстий
5
Диаметр центрирования [мм]
68
EAN
8427975408167
Audi
Volkswagen
Тормозная система
Двигатель и Система выхлопа

Описание

Тормозной диск
О производителе ROADHOUSE
Страна: Испания

Компания «Road House» основана в 1975 году и сейчас является одним из ведущих в мире производителей фрикционных материалов. Надежную репутацию Компании подтверждает факт того, что она вошла в 1999 году в состав всемирно известной группы компаний в сфере производства авто запчастей (TRW).

Сайт производителя: https://roadhouse.es/en/home

Тормозной диск 683510 ROADHOUSE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

711 ₴

  • 2 дня
  • Код: 792830

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ROADHOUSE 683510»

Диск тормозной AUDI A4 задн., Вент. (Пр-во) TRW DF4210
  • 0 отзывов

1 476 ₴ сегодня

Тормозной диск ATE 24012202211
  • 0 отзывов

2 070 ₴ 2 дня

Тормозной диск ABE C4A027ABE
  • 0 отзывов

1 044 ₴ 2 дня

Тормозной диск Delphi BG3785
  • 0 отзывов

2 439 ₴ сегодня

Тормозной диск задн. Passat / A4 95-05 A.B.S 17221
  • 0 отзывов

1 107 ₴ завтра

Гальмівний диск Optimal BS-8232C
  • 0 отзывов

1 350 ₴ сегодня

Диск гальмівний задній (кратно 2) VW Passat 1.8/Audi A4 2.8 (99-07) VIKA 66151749301
  • 0 отзывов

918 ₴ завтра

Гальмівний диск BOSCH 0986479463
  • 0 отзывов

1 368 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 8D0615601D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →