Рычаг подвески LEMFOERDER LEMFORDER 35408 01 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
35408 01
Производитель
LEMFORDER (Германия)
Hyundai
KIA
О производителе LEMFORDER
Страна: Германия

История компании Lemforder Fahrwertechnik началась в 1937 году в Германии. Lemforder входит в состав ZF-Trading - торговую организацию ZF Friedrichshafen AG, одного из ведущих мировых концернов – поставщиков для автомобильной промышленности в области систем привода и подвески. Продукция Lemforder поставляется на конвейеры ведущих автоконцернов: GM, Ford,  BMW, VW, Audi, Volvo, а также ряда японских и корейских производителей.

Сайт производителя: https://aftermarket.zf.com/ru

Рычаг подвески LEMFOERDER 35408 01 LEMFORDER

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 223 ₴

  • 2 дня
  • Код: 870210

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «LEMFORDER 35408 01»

Сайлентблок CVKH-30 CVKH-52 CVKH-46 CVKK-42 CTR CVKH-41
  • 0 отзывов

198 ₴ завтра

Топ продаж
Сайлентблок рычага передней подвески задний CERATO I 04-09 FEBEST KAB-CERB
  • 0 отзывов

288 ₴ 2 дня

Сайлентблок переднего рычага Febi FEBI 41394
  • 0 отзывов

153 ₴ сегодня

Сайлентблок CVKH-22, CVKK-45 CTR CVKH-44
  • 0 отзывов

351 ₴ завтра

Топ продаж
Сайлентблок заднего рычага Yamato YAMATO J40540YMT
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Сайлентблок переднего рычага FEBI 41581
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Сайлентблок переднего рычага FEBI 41555
  • 0 отзывов

666 ₴ сегодня

Сайлентблок FAG 829 0336 10
  • 0 отзывов

432 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага MEYLE 37-14 610 0004
  • 0 отзывов

288 ₴ завтра

Сайлентблок переднего рычага FEBI 109616
  • 0 отзывов

225 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 545841C300
  • 5455125000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →