Амортизатор газомасляные пер. пр. NIPPARTS N5510523G (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
N5510523G
Производитель
NIPPARTS (Нидерланды)
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Способ крепления амортизатора
Нижняя скоба
Парные номера артикулов
EAN
8711768861858
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизатор подвески
О производителе NIPPARTS
Страна: Нидерланды

Компания NIPPARTS была основана в Нидерландах в 1982 г. группой японских производителей для оперативного снабжения Европейского рынка высококачественными оригинальными автозапчастями. В настоящий момент NIPPARTS занимает первое место по объемам продаж (90 млн. долларов в год) на Европейском рынке автозапчастей для автомобилей японского производства.

Сайт производителя: https://www.nipparts.com

Амортизатор газомасляные пер. пр. N5510523G NIPPARTS

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 700 ₴

Аналоги «NIPPARTS N5510523G»

Амортизатор газовый передний правый MANDO EX546601E200
  • 0 отзывов

1 971 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор двойной. KIA RIO JB 05- передние. прав. газов. (Пр-во Mando) MANDO A01100
  • 0 отзывов

2 079 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор газовый передний правый MEYLE 37-26 623 0015
  • 0 отзывов

2 457 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор газовый PROFIT 2004-1206
  • 0 отзывов

1 539 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор двойной. HYUNDAI, KIA передние. прав. газов. (Пр-во) SACHS 313 518
  • 0 отзывов

3 375 ₴ сегодня

Амортизатор подвески STARLINE TL C00112/3
  • 0 отзывов

1 440 ₴ сегодня

Амортизатор SATO tech 22099FR
  • 0 отзывов

1 863 ₴ сегодня

Амортизатор (стойка) перед. прав. газ. Hyundai Accent (06-) TRIALLI Trialli AG 08372
  • 0 отзывов

1 098 ₴ завтра

Амортизатор SENSA-TRAC MONROE 72297
  • 0 отзывов

1 926 ₴ 2 дня

Амортизатор передний Magnum Technology MAGNUM TECHNOLOGY AG0368MT
  • 0 отзывов

1 638 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

KIA Hyundai, MOBIS
  • 546601G200
  • 546601E300
  • 546601E200
  • 546601E100
  • 546601E000
  • 546601G400

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →