Тяга стабилизатора MERCEDES / VW Sprinter906 / Crafter "FL" 06 >> TRW JTS502 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
JTS502
Производитель
TRW (Соединенные Штаты)
Длина [мм]
138
Диаметр трубы [мм]
10
Размер резьбы
M12x1.5
Стойка
Соединительная штанга
Парные номера артикулов
EAN
3322937517817
Mercedes
Volkswagen
Подвеска и Рулевое
О производителе TRW
Страна: Соединенные Штаты

TRW – крупный производитель деталей для легкового и грузового автотранспорта. Фактически историю концерна TRW Automative Inc. можно отсчитывать с 1901 года, когда была основана в Кливленде (США) фирма Thompson Products, которая спустя пол-века объединилась с Ramo-Wooldridge Corporation в одну компанию — TRW Inc. На данный момент TRW Automotive занимает передовые позиции в разработке и производстве тормозных систем и систем рулевого управления благодаря своим программам научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, на которые постоянно инвестируется значительная часть доходов фирмы.

Сайт производителя: https://www.trwaftermarket.com/ru

Тяга стабилизатора MERCEDES / VW Sprinter906 / Crafter "FL" 06 >> JTS502 TRW

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

837 ₴

  • 2 дня
  • Код: 922373

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW JTS502»

  • 0 отзывов

396 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

954 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

711 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

495 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

738 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

765 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

693 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 089 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

666 ₴ завтра

  • 0 отзывов

738 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A9063201789
  • 9073200401
  • 9063201789
  • A9073200401
CHRYSLER
  • 68013721AA
VAG
  • 2E0411317C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →