Комплект подшипника ступицы колеса FAG 713621320 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
713621320
Производитель
FAG (Германия)
Наружный диаметр [мм]
124.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Фотография соответствует комплекту поставки
Ширина 2 [мм]
47.3
Наружный диаметр 1 [мм]
83.8
Наружный диаметр 2 [мм]
55.1
EAN
4014870063184
Lexus
Toyota
Подвеска и Рулевое
О производителе FAG
Страна: Германия

Подшипники FAG изготовлены с прецизионной точностью, имеют высокую несущую способность, малое сопротивление вращению. Допускают более высокие скорости вращения, компактны, долговечны. FAG – эксклюзивный поставщик подшипников на ряд дорогих марок автомобилей, таких как Maybah. Применение подшипников FAG снижает расход топлива и расходы на ремонт автомобиля; позволяют исключить возвраты клиента по причине некачественного ремонта.

Сайт производителя: https://www.schaeffler.de

Комплект подшипника ступицы колеса 713621320 FAG

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

7 677 ₴

  • 2 дня
  • Код: 92792

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 713621320»

Подшипник колеса.комплект BTA H12075BTA
  • 0 отзывов

2 331 ₴ сегодня

Подшипники ступицы колеса SKF VKBA 7576
  • 0 отзывов

8 010 ₴ 2 дня

Ступица передняя TOYOTA PRIUS ZVW30 2009-2015 FEBEST 0182-ZVW30MF
  • 0 отзывов

2 259 ₴ 2 дня

Подшипник Pfi PHU57576
  • 0 отзывов

2 358 ₴ завтра

Подшипник ступицы GSP 9326039
  • 0 отзывов

1 863 ₴ сегодня

Шпилька PROFIT 2307-1012
  • 0 отзывов

72 ₴ сегодня

Подшипник ступицы Optimal 981309
  • 0 отзывов

5 094 ₴ 2 дня

Комплект підшипника маточини GSP 9326039K
  • 0 отзывов

1 926 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4355047010
  • 4355047011

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →