Отбойник амортизатора FEBI 36722 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
36722
Производитель
FEBI (Германия)
Сторона установки
Задние
Толщина [мм]
145
Вес [кг]
0.13
Материал
Полиуретан
EAN
4027816367222
Audi
О производителе FEBI
Страна: Германия

Компания FEBI имеет более чем полутора вековую историю. Свое современное название она получила в 1844 году, когда была образована фирма Bilstein, которая занималась обработкой металла. Производственные мощности компании располагаются на площади 8 тыс. кв. м., в фирме трудится около 1000 человек. Компания представлена во Франции, Англии, Италии. В этих странах имеются и крупные склады продукции. Отделения фирмы есть также в Сингапуре, Шанхае, США. Однако всё производство сосредоточено в Германии. Это относится и к производству автозапчастей, ассортимент которых включает в настоящее время 16 000 наименований для всех основных европейских автомобилей, представленных в более чем 130 странах мира через 70 дочерних и совместных предприятий.

Сайт производителя: https://febi.com

Отбойник амортизатора 36722 FEBI

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

459 ₴

  • 2 дня
  • Код: 956978

Самовывоз из магазина

Днепр
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Новая почта (почтомат) Новая почта (почтомат)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Оплата при получении, Предоплата на счет Приват банка, Оплата наличными / картой, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI 36722»

  • 0 отзывов

855 ₴ сегодня

Пыльник амортизатора компл. задн. (Пр-во Kayaba) KYB 910155
  • 0 отзывов

909 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

990 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

387 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 080 ₴ завтра

  • 0 отзывов

333 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

540 ₴ завтра

Отбойник амортизатора зад. Audi A7/Q5 2.0-4.0 08- Metalcaucho 40448
  • 0 отзывов

405 ₴ завтра

Отбойник амортизатора Sasic SASIC 2656050
  • 0 отзывов

261 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 8K0512131
  • 8K0512131H

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →