Характеристики
Каталоговий номер
840 0386 10
Виробник
FAG (Німеччина)
Розмір різьби 1
M14x1.5
Розмір різьби 2
M14x1.5
Довжина осьового шарніра [мм]
296
EAN
4014870431822
Renault
Підвіска і Рульове
Про виробника FAG
Країна: Німеччина

Підшипники FAG виготовлені з прецизійної точністю, мають високу несучу здатність, малий опір обертанню. Припускають більш високі швидкості обертання, компактні, довговічні. FAG - ексклюзивний постачальник підшипників на ряд дорогих марок автомобілів, таких як Maybah. Застосування підшипників FAG знижує витрату палива і витрати на ремонт автомобіля; дозволяють виключити повернення клієнта через неякісний ремонт.

Сайт виробника: https://www.schaeffler.de

Тяга керма 840 0386 10 FAG

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

729 ₴

  • 2 дні
  • Код: 1246080

Самовивіз з магазину

Дніпро
Безкоштовно

Доставка

Нова пошта Дніпро Нова пошта Дніпро
Тариф перевізника
Нова пошта (поштомат) Нова пошта (поштомат)
Тариф перевізника
На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника

детальніше →

Оплата

Оплата при отриманні, Передоплата на картку Приват, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплекти в яких міститься «FAG 840 0386 10»

Аналоги «FAG 840 0386 10»

Рульова тяга Clio2 Symbol (рейка TRW) 296mm RTS 92.90479
  • 0 відгуків

540 ₴ сьогодні

Рульова тяга (без наконечника) MOOG RE-AX-4014
  • 0 відгуків

540 ₴ сьогодні

Рульова тяга (без наконечника) Delphi TA2013
  • 0 відгуків

522 ₴ сьогодні

Рульова тяга SWAG 60922763
  • 0 відгуків

657 ₴ сьогодні

Тяга рульова Renault Clio/Symbol 98- ASMETAL 20RN3415
  • 0 відгуків

414 ₴ сьогодні

Тяга рульова RENAULT CLIO II 98- перед. міст з двох сторін (Пр-во Febi) FEBI 22763
  • 0 відгуків

684 ₴ сьогодні

Тяга керма FAG 840 1405 10
  • 0 відгуків

1 089 ₴ 2 дні

Тяга керма FAG 840 1404 10
  • 0 відгуків

1 089 ₴ 2 дні

Тяга керма SOLGY 205099
  • 0 відгуків

405 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 7701472734
  • 7701472735

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →