Характеристики
Каталоговий номер
559250
Виробник
Lauber
Число зубців
23
Обмеження виробника
KAYABA
Тиск [бар]
120
Вид експлуатації
Гідравлічний
Кількість ребер
23
Ø шкива [мм]
75
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма
Для ліво-/правостороннім управлінням
Агрегат/ролик
Водяний насос
Ремінний шків
С ремённым шкивом
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
Без компенсаційного бака
Розмір різьби 1
M16
Діаметр точок кріплення [мм]
100
Розмір різьби з'єднання напірного трубопроводу
M16x1.5
EAN
1600002611809
Volkswagen
Охолодження і Опалення
Підвіска і Рульове

Помпа гідропідсилювача 559250 Lauber

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

6 174 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1710803

Самовивіз з магазину

Дніпро
Безкоштовно

Доставка

Нова пошта Дніпро Нова пошта Дніпро
Тариф перевізника
Нова пошта (поштомат) Нова пошта (поштомат)
Тариф перевізника
На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника

детальніше →

Оплата

Оплата при отриманні, Передоплата на картку Приват, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Разом купують

Автотрансміссіонное масло (ATF) (червоне) 1L SWAG 99908971
  • 0 відгуків

396 ₴ сьогодні

Топ продажів

Аналоги «Lauber 559250»

Механізм вільного ходу генератора INA 535 0118 10
  • 0 відгуків

2 448 ₴ сьогодні

Топ продажів
Насос ГУР VW TRANSPORTER V 2.5 TDI 03-09 (1-й сорт) RIDER RD.3211JPR544 Топ продажів
Шків прівідного пасу MEYLE 100 053 1008
  • 0 відгуків

1 368 ₴ завтра

Гідравлічний насос, рульове управління JP GROUP 1145100300
  • 0 відгуків

5 643 ₴ 2 дні

Помпа гідропідсилювача Meyle MEYLE 1146310033
  • 0 відгуків

6 570 ₴ сьогодні

Шків генератора INA 535 0185 10
  • 0 відгуків

1 404 ₴ сьогодні

Насос гідропідсилювача керма Trucktec automotive 07.37.167
  • 0 відгуків

5 679 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 7L6422153A
  • 7L6422153G
  • 7H0422153H
  • 7H0422153G
  • 7H0422153A
  • 7E0422153A
  • 070903327C
  • 070903201C
  • 04940185
  • 7L6422153B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →